Referencje

Przeprowadzono rekonstrukcję części zamku w Koszycach. Estetyczna gabionowa ściana bardzo dobrze wpisuje się w historyczny charakter otoczenia.

V rámci projektu jihovýchodního obchvatu Chebu se stavěl ocelový most přes železniční koridor Plzeň - Cheb. Opěrné zdi a mostní křídlo tohoto mostu jsou vytvořeny z opěrného systému s drobnou betonovou tvarovkou na líci Tensartech Mesa. Systém byl zvolen jako nejlevnější a nejrychlejší řešení s potřebou polotuhého líce konstrukce minimálního zatížení podloží.

Součástí dálnice D1 Jánovce - Jablonov je dominantní šestipolový most přes údolí Londinského potoka, který má nosnou konstrukci dlouhou víc jak 480 m a jeho výška je 59 metrů nad terénem. Opěry mostu jsou z vyztužené zeminy s betonovými panely na líci.

Na temat zastosowanych gabionów, ich wariantach oraz zaletach można dowiedzieć się tutaj.

Na vodním díle Šance, bylo potřebné zabránit průsakům vody z údolí do hráze a zvýšit tak stabilitu sypané hráze. Proto byla vybudována drenážní štola, do které se prosakující voda jímá a odvádí se jí pryč. Tato stavba je nominována na Stavbu roku 2014. Dodali jsme systém pro zajištění portálu štoly.

Tato konstrukce dovolila investorovi využít svažitý pozemek pro komerční výstavbu v blízkosti železniční trati. Současně se jedná o vysoce estetickou variantu opěrné konstrukce.

Na svažitých parcelách plánoval investor výstavbu rodinných domů, proto bylo nutné pozemek vyrovnat. Svah byl ve sklonu 13-18°. Projektanti se rozhodli pro konstrukci z vyztužené zeminy s lícem z kameniva ve sklonu 80°. Na této konstrukcí je ještě nadsypán vyztužený svah ve sklonu 1:1.

Součástí druhého úseku dálnice D1 Jánovce - Jablonov je mimoúrovňová křižovatka Levoča, která umožňuje propojení dálnice D1 s přivaděčem Spišská Nová Ves tak i s cestou I. třídy I/18. Součástí křižovatky je i most nad Levočským potokem.

Záměrem investora obchodního domu bylo maximálně využít rozlohy svažitého pozemku a najít vhodnou technologii pro založení opěrné konstrukce na nevhodných jílovitých a hlinitých zeminách.

Složitá technologie provádění, finanční a časová náročnost stavby původně navržené úhlové monolitické zdi s gabionovým čelem kotvené do skalního podloží, vedly investora k hledání alternativního řešení.

Odcinek D1 Jánovce – Jablonov częściowo przebiega przez sześcioprzęsłowy most nad doliną potoku Londinského. Most ma długość 480 m a jego wysokość to 59 metrów nad terenem. Przyczółki mostowe są wykonane z zbrojonego gruntu oraz betonowych paneli na licu konstrukcji.