Każdego roku na całym świecie produkuje się 750 km2 geowłóknin, w tym 60% z nich jest używane w budownictwie drogowym. Jakie są ich największe zalety? Międzynarodowe Stowarzyszenie Producentów Geowłókien EDANA stworzyło interesującą infografikę.
Gdybyśmy zastąpili żwir geowłókniną we wszystkich nowo wybudowanych drogach w UE, to oszczędności związane z emisją CO2 z importu towaru wynosiłyby około 32 miliardów km, to około 800 000 razy wokół równika Ziemi. Powodem jest ciężar obu materiałów - geowłóknina jest znacznie lżejsza i zajmuje mniej miejsca niż żwir.